Jednym z częstych problemów spotykanych w samochodach z manualną skrzynią biegów jest niskie pobieranie się sprzęgła , czyli tzw. „nisko biorące sprzęgło”. W przypadku modelu Hyundai i40 ten objaw może być sygnałem do pilnej diagnozy układu sprzęgłowego. W tym poradniku dowiemy się, co oznacza niskie pobieranie się sprzęgla, jakie są możliwe przyczyny oraz jak można temu zaradzić.
Co to znaczy, że sprzęgło „nisko bierze”?
Zwykle pedał sprzęgła powinien „brać” (czyli oddziaływać na mechanizm sprzęgła) kilka centymetrów od góry jego skoku. Jeśli natomiast czujesz, że sprzęgło dopiero działa przy pełnym wciskaniu, blisko podłogi – mówimy o tzw. niskim pobieraniu się sprzęgła . Może to prowadzić do trudności w zmianie biegów, ślizgania się sprzęgła oraz szybszego jego zużycia.
Dlaczego w Hyundai i40 sprzęgło bierze nisko?
W przypadku Hyundaia i40 (wersja z silnikiem benzynowym lub dieslem, lata produkcji 2011–2019), najczęstsze przyczyny niskiego pobierania się sprzęgła to:
1. Uraz hydraulicznego układu sterowania sprzęgłem
Częsta przyczyna w i40 – wyciek płynu hamulcowego z cylindrów głównego lub wyjściowego sprzęgła.
Niedobór płynu uniemożliwia prawidłowe działanie siłownika, przez co pedał musi być wciskany bardzo nisko, by sprzęgło zadziałało.
2. Zanieczyszczenie lub zużycie tarczy sprzęgła
Z czasem tarcza może się ścierać, a jej sprężyna może tracić sprężystość. Efektem tego jest późniejsze „zgrzanie” sprzęgła przy wciskaniu pedału.
3. Zużyty łożysko dociskowe lub membrana
Łożysko dociskowe (tzw. „krążek”) oraz membrana (głowica) mogą ulec zużyciu, co wpływa na całą kinematykę działania sprzęgła.
4. Nieszczelność lub awaria cylindra wyjściowego sprzęgła
Cylinder wyjściowy znajduje się przy skrzyni biegów. Jego uszkodzenie powoduje niewłaściwe działanie mechanizmu dociskowego sprzęgła.
5. Brak płynu lub powietrze w układzie hydraulicznym
Jeśli układ nie został prawidłowo odpowietrzony po wymianie elementów lub doszło do jego nieszczelności, może tam zostać powietrze, które tłumi ciśnienie potrzebne do działania sprzęgła.
Jak sprawdzić, dlaczego sprzęgło w i40 bierze nisko?
Oto krok po kroku, jak możesz zweryfikować problem:
Sprawdź stan płynu hamulcowego w zbiornku sprzęgła
Jeśli płynu jest mało lub jest mętny, koniecznie uzupełnij go i sprawdź, czy nie ma wycieków.
Obejrzyj cylinder wyjściowy sprzęgła
Często montowany jest bezpośrednio przy skrzyni biegów. Jeśli widzisz ślady oleju lub płynu wokół niego – to pewny znak nieszczelności.
Sprawdź ruch pedału sprzęgła
Spróbuj wcisnąć pedał ręką i obserwuj, czy porusza się bez oporów i czy jego ruch jest miękki.
Wykonaj odpowietrzenie układu
Jeśli podejrzewasz powietrza w układzie, wykonaj pełne odpowietrzenie. Najlepiej zrobić to z drugą osobą lub specjalnym pompką do odpowietrzania.
Zdiagnozuj samochód komputerowo
Choć sprzęgło nie ma typowych czujników, niektóre modele mogą mieć pokazane błędy związane z pracą skrzyni biegów lub układu napędowego.
Kiedy należy wymienić cały zestaw sprzęgła?
Jeśli stwierdzisz, że:
Tarcza sprzęgła jest zużyta,
Membrana straciła elastyczność,
Łożysko dociskowe pracuje nierówno,
to najlepszym rozwiązaniem będzie kompleksowa wymiana zestawu sprzęgła . Zestawy OEM lub renomowanych producentów (np. Luk, Sachs) oferują większą trwałość i lepszą jakość pracy sprzęgła.
