Hyundai i40 w silniku 1.7 CRDi to popularny model wśród użytkowników szukających niezawodnego i oszczędnego samochodu. Jednak jak każdy pojazd z układem sprzęgła mechanicznego, może napotkać problemy z tym elementem po przejechaniu większej liczby kilometrów. W tym poradniku dowiemy się, jak rozpoznać pierwsze objawy zużycia sprzęgła, jakie są najczęstsze przyczyny jego awarii oraz jak wygląda jego wymiana.
Czym jest sprzęgło i dlaczego jest ważne?
Sprzęgło to element układu napędowego, który odpowiada za płynne przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. W przypadku manualnej skrzyni biegów, kierowca sam decyduje o momencie rozłączenia i połączenia tych dwóch części poprzez naciśnięcie i zwolnienie pedału sprzęgła.
W Hyundai i40 1.7 CRDi z 2011–2016 roku produkcji montowane były najczęściej sprzęgła jednopłytkowe, suchego typu, z hydraulicznym wspomaganiem. Są one trwałe, ale podlegają naturalnemu zużyciu eksploatacyjnemu.
Objawy zużycia sprzęgła w Hyundai i40 1.7 CRDi
Jeśli Twój Hyundai zaczyna pokazywać jeden lub więcej poniższych objawów, może to być sygnał, że sprzęgło potrzebuje wymiany:
Trudności z włączaniem biegów – szczególnie przy zimnym silniku.
Pedał sprzęgła „ciągnie” wyżej niż wcześniej – zmienia się punkt załączania sprzęgła.
Zapach spalenizny – charakterystyczny „palony zapach” w kabinie podczas jazdy.
Brak reakcji auta mimo dodania gazu – auto nie chce brać obrotów, np. pod górę.
Dźwięki przy wciskaniu pedału sprzęgła – stuki, szczęki, czy chrzęsty.
Pedał sprzęgła opada do podłogi i nie wraca – objaw uszkodzenia siłownika lub pompy sprzęgła.
Przyczyny szybszego zużycia sprzęgła
Nawet najbardziej wytrzymałe sprzęgło może ulec szybszemu zużyciu z powodu:
Nieprawidłowej techniki jazdy – np. trzymanie nogi na pedale sprzęgła podczas jazdy.
Jazdy z „półsprzęgłem” – częste ruszanie zbyt długo na półsprzęglem.
Niekorzystnych warunków jazdy – np. intensywna jazda miejska z częstymi postojami.
Używania niewłaściwego oleju – nie wszystkie oleje spełniają wymagania producenta.
Zużycia siłownika lub pompki sprzęgła – może prowadzić do niewłaściwego działania całego układu.
Kiedy wymieniać sprzęgło?
Średni żywotność sprzęgła w Hyundai i40 1.7 CRDi to około 100 000–150 000 km , ale może się różnić w zależności od stylu jazdy. Jeśli występują objawy opisane powyżej, warto udać się do mechanika i poddać pojazd diagnostyce.
W przypadku konieczności wymiany, często wymienia się:
pompkę sprzęgła lub siłownik (jeśli są objawy ich awarii),
olej w skrzyni biegów (rekomendowane po wymianie sprzęgła).
Koszt wymiany sprzęgła w Hyundai i40 1.7 CRDi
Koszt całkowity zależy od tego, czy robisz to u mechanika, serwisu firmowego czy samodzielnie. Orientacyjne koszty to:
Części (komplet sprzęgła): 800–1500 zł
Robocizna: 1000–2000 zł
Łącznie można liczyć na kwotę około 2000–3000 zł . Cena może wzrosnąć, jeśli pojawią się dodatkowe problemy (np. uszkodzona pompka lub wałek sprzęgła).
