Sprzęgło to jeden z kluczowych elementów układu napędowego pojazdu. Odpowiada za płynne przekazywanie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów. Jednym z najczęściej diagnozowanych problemów związanych ze sprzęgłem jest jego zużycie – a jednym z parametrów decydujących o stanie technicznym tarczy sprzęgła jest jej grubość .
W tym poradniku przyjrzymy się konkretnemu modelowi – tarczy sprzęgła C 360 , która jest stosowana w wielu samochodach marki Volkswagen i innych producentów. Dowiemy się, jaka powinna być jej poprawna grubość, jak ją sprawdzić oraz kiedy warto ją wymienić.
Co to jest tarcza sprzęgła C 360?
Tarcza sprzęgła typu C 360 to tzw. tarcza prowadzona centralnie , wyposażona w amortyzator momentu obrotowego (DMF – Dual Mass Flywheel), lub bez niego, w zależności od wersji. Jest stosowana głównie w silnikach wysokoprężnych marki Volkswagen, m.in. w modelach:
Volkswagen Golf IV, V, VI
Passat B5, B6, B7
Polo, Jetta, Touran
Numer katalogowy: C360 lub C-360 pozwala znaleźć odpowiednią tarczę do konkretnego modelu pojazdu.
Jakie są standardowe wartości grubości tarczy sprzęgła C 360?
Grubość tarczy sprzęgła to ważny parametr, który mówi o stopniu jej zużycia. Przy nowej tarczy C 360 grubość oscyluje w granicach:
9–10 mm
Zużycie uznaje się za dopuszczalne do około:
7–7,5 mm
Poniżej tej wartości tarcza uznaje się za niesprawną i wymaga wymiany. Oczywiście te wartości mogą się różnić w zależności od producenta części, dlatego warto sprawdzić dane techniczne dla konkretnej marki i modelu auta.
Jak sprawdzić grubość tarczy sprzęgła?
Aby dokładnie zmierzyć grubość tarczy sprzęgła, trzeba dokonać demontażu skrzyni biegów. Nie da się tego zrobić bez rozebrania zespołu. Niemniej jednak istnieją objawy, które mogą sugerować nadmierne zużycie sprzęgła:
Typowe objawy zużytej tarczy sprzęgła:
Trudności z włączaniem biegów
Spadek momentu obrotowego podczas ruszania
Smród spalenizny podczas pracy sprzęgła
„Miękka” pedał sprzęgła
Zwiększenie hałasu podczas uruchamiania pojazdu
Jeśli zauważasz któreś z tych objawów, warto przeprowadzić diagnostykę warsztatową.
Kiedy wymieniać tarczę sprzęgła C 360?
Najlepszym momentem na wymianę tarczy sprzęgła jest:
Gdy osiągnęła minimalną dopuszczalną grubość (np. poniżej 7,5 mm)
Po przebiegu ok. 150 000–200 000 km , zależnie od stylu jazdy
W przypadku uszkodzenia sprężyn amortyzacyjnych lub krzywki tarczy
Warto również pamiętać, że współbieżnie z tarczą sprzęgła należy wymienić docisk i łożysko wspornikowe , aby uniknąć szybkiego zużycia nowych części.
Wybór jakościowej tarczy sprzęgła C 360
Na rynku dostępnych jest wiele producentów części do układu napędowego. Najlepszym wyborem są oryginalne części producenta lub renomowani dostawcy OEM, tacy jak:
Luk / LUK
Sachs
Valeo
Febi Bilstein
Textar
Każdy z tych producentów oferuje tarcze sprzęgła C 360 w różnych cenach i wersjach – z DMF lub bez.
